金年会体育以循环 促转型（3）｜循环快递包装设计的背后：降本增效是永恒的话题

　　循环快递包装在生产设计环节有哪些考虑？我们探访了一家循环包装生产企业，尝试寻找一些答案。

　　知路科技（以下简称“知路”）是一家成立于2019年的循环快递包装生产企业，短短几年时间内迅速发展成为行业领域的佼佼者。知路成立前，总经理周红理已经投入多年精力在循环包装的研发工作，其办公室里摆满了为各头部快递企业、品牌商家设计的箱子，成为知路发展的重要鉴证金年会体育。

　　2017-2018年期间，京东青流箱、苏宁漂流箱、顺丰丰BOX陆续面世，青流计划、青城计划、丰景计划相继出炉，在媒体报道中刮起了一阵快递包装“绿色革命”风。彼时，三家企业的循环快递箱选择了不同的材质（热塑性树脂、PP、牛津布+PVC），箱体结构设计上也各异金年会体育，例如分别使用锁扣或拉链替代塑料胶带进行封装。

　　4年过去，循环快递箱经历了数次迭代升级，无独有偶，改良后的升级青流箱和丰多宝π-box都选择了更易回收的单一化PP材质、重量更轻耗材更少的中空板（丰多宝π-box为蜂窝板），并通过优化结构设计免去锁扣、拉链等易耗材料的使用。

　　降本是驱动生产设计环节进行产品改良的重要因素。作为京东物流的供应商，知路表示，单次消耗锁扣0.06元，按50万个箱子月循环5次计算，不使用一次性锁扣所节省的耗材费用可达180万元每年。

　　效率和体验的提升则是另外的考虑。对奔跑的快递而言，在派件单量的压力下，追求速度成为最后一公里配送的重要原则，而目前循环快递箱主要采取用户当面拆箱后由快递员回收箱体的方式，直接增加了快件派送时长。据媒体报道，一名经验丰富的快递员单日可派件200件左右，按工作8小时计算，单件派送时间约为2.4分钟，而循环箱派送时长平均为8分钟，同等条件下循环箱快件的派送效率只有普通快件的三分之一。正因如此，通过结构设计实现一拉即开、一按即锁，减少锁扣环节的操作步骤，虽然只是细小环节的改善金年会体育，在改善用户体验的同时，对效率提升的影响也弥足珍贵。

　　“相对于To B而言，To C所涉及链条的复杂度更高，知路选择的是专注于产品研发，在设计生产环节做精做透，为行业提供高效率、低成本的包装容器解决方案。”周红理如是说。

　　自2021年底《关于组织开展可循环快递包装规模化应用试点的通知》发布以来，各寄递企业陆续开展了循环快递箱应用的探索，适用的场景和模式便是探索内容之一。根据应用场景和模式的不同，定制化的箱体结构设计也就应运而生，例如，知路与中国邮政集团共同推出的车牌循环包装箱，在形状规格上专门为车牌量身设计，目前已在杭州进行小规模线上测试。

　　另一方面，相较于C端循环快递箱的发展缓慢，B端循环包装呈现了更好的发展势头，除了快递行业内常提及的循环中转袋，在电商物流中用于上游品牌商和电商仓库间商品运输的周转箱产品逐渐得到推广应用。上游品牌的产品各异带来了不同的商业需求，即便是普通的形状规格，在细微处可能也需要调整，例如针对母婴产品，箱体需要使用食品级材质，而宠物用品则要求箱体采用透气性更低的结构设计。

　　在细分的应用场景，尤其是在配送签收要求较高的场景，相应进行循环包装箱的定制化设计，或许是循环快递包装有效落地应用的一个发展方向。金年会体育金年会体育